Ремонт коробки передач (МКПП) Митсубиси Паджеро Спорт / Mitsubishi Pajero Sport

Качественный ремонт МКПП Mitsubishi Pajero Sport в Москве. Восстанавливаем, реставрируем, делаем ТО КПП автомобилей всех поколений. Меняем вышедшие из строя коробки передач, сцепление, автозапчасти. Продаем детали трансмиссии Митсубиси Паджеро Спорт любого года выпуска. Даем скидку на ремонт КПП 10%, гарантию от 6 месяцев. Тел. мастерской +7(909)624-64-64; +7(495)979-10-47.

Где сделать ремонт МКПП Митсубиси Паджеро Спорт?

Трансмиссия – одна из главных систем машины. Она требует хорошего обслуживания, правильной эксплуатации и своевременного устранения неисправностей. Если игнорировать эти требования, то коробка передач быстро выйдет из строя. Чтобы этого не случилось, надо делать диагностику в среднем через каждые 60-100 тысяч км пробега, отправлять авто на ремонт при сбоях в КПП, сцеплении.

Мы восстанавливаем механические коробки Mitsubishi Pajero Sport с двигателями 2.4, 2.5, 3.0, 3.2 л. Гарантируем высшее качество каждого этапа ремонта, длительный результат бесперебойной работы коробки.

Автосервис Remont-MKPP – это:

• Профессиональное оснащение.
• Специальное оборудование.
• Точная диагностика.
• Опыт работы около 25 лет.
• Собственный склад запчастей.
• Высшая квалификация персонала.

Выгодные условия ремонта МКПП:

1. Бесплатная диагностика.
2. Наличие всех необходимых деталей для ремонта коробки.
3. Рыночные цены на автозапчасти.
4. Доставка обездвиженного кроссовера на эвакуаторе.
5. Скидка 10%.
6. Гарантия от 4-6 месяцев.
7. Срок ремонта МКПП Митсубиси Паджеро Спорт – от 1 дня.

Реставрировать коробку передач следует только в профессиональных автосервисах. Попытка отремонтировать агрегат самостоятельно может обернуться еще большими проблемами. Примерно тот же результат вы получите в гаражных мастерских. Неквалифицированное вмешательство провоцирует появление новых поломок, ускоряет износ и ведет к полному выходу узла из строя.

ТО, ремонт, замена коробки передач за 1 день

Полностью устраняем текущие неисправности, исключаем вероятность появления новых поломок, убираем все причины некорректной работы МКПП, сцепления, трансмиссии в целом. Проверяем уровень и качество трансмиссионной жидкости. Меняем изношенные детали, масло, расходники.

Взаимодействуем с заказчиками на всех этапах работ. Вы можете позвонить, чтобы задать вопросы, узнать стоимость ремонта МКПП, цены на запчасти, получить информацию о ходе ремонта и т. д.

Делаем прозрачный расчет. Адаптируем сумму оплаты под бюджет владельца машины. Завершаем ремонт в минимальные сроки. Обеспечиваем при этом высшее качество выполненных работ, результат подкрепляем гарантией. 

Ремонтируем:

• 5-ступенчатые КПП Митсубиси Паджеро Спорт (механика) 1 поколения.
• 5-ступенчатые коробки Митсубиси Паджеро Спорт 2 поколения.
• 6-ступенчатые МКПП Митсубиси Паджеро Спорт 3 поколения.
• Проверяем и восстанавливаем всю систему трансмиссии с механическими КПП.

Меняем:

• Полностью изношенные коробки передач.
• Выработанное сцепление.
• Деформированные, поврежденные детали.
• Расходные материалы.
• Трансмиссионное масло.

Помимо этого:

• Делаем профессиональное техническое обслуживание.
• Вытачиваем на токарных станках дефицитные детали трансмиссии.
• Устраняем механические повреждения коробки, применяя аргонодуговую сварку.

Используем для ремонта МКПП Mitsubishi Pajero Sport оригинальные запчасти, качественные аналоговые детали, а также узлы бу с собственного склада. Помимо этого, применяем детали, предоставленные заказчиком, по желанию.

Когда нужен ремонт КПП Митсубиси Паджеро Спорт?

Любые изменения в работе коробки, отклонения от нормы – это повод для обращения в мастерскую. Вы заметили, что надо приложить усилия для включения передачи? Появились шумы, соскакивает рычаг, течет масло? Значит, пора записаться на диагностику. Чаще всего владельцы этих кроссоверов сталкиваются с проблемами затрудненного переключения передач, гулом, скрежетом, что хорошо видно по отзывам:

Mitsubishi Pajero Sport механика – неисправности:

• Повреждение механизма переключения передач Митсубиси Паджеро Спорт механика дизель.
• Вышли из строя опорные подшипники промежуточного вала (пробег 120 тыс. км).
• Митсубиси Паджеро Спорт 2012 г дизель механика – поломка зубьев шестерен, износ синхронизаторов и подшипников.
• Износ синхронизаторов, деформация шестерен, рычага, шум при движении и переключении.
• Кроссовер с пробегом 150 тыс. км – ведет сцепление, плохо включается 1 передача, повреждены подшипники.
• Автомобиль с пробегом 130 тыс. – течь масла, заедание рычага при переключении, скрежет.

Вы можете столкнуться и с другими симптомами неисправности КПП. В любом случае ремонт надо делать сразу, пока одни поломки не привели к другим. Распознать их легко по проблемам, которые локализуются в системе трансмиссии, вызывая сложности переключения передач и управления транспортным средством.

Типичные симптомы поломки МКПП Mitsubishi Pajero Sport

Как проявляются поломки МКПП? Есть стандартные признаки неисправностей, которые указывают на то, что нужен ремонт коробки Митсубиси Паджеро Спорт. Большинство симптомов  легко заметить по  некорректной работе узла. Но выяснить причины неполадок можно только с помощью диагностики.

Признаки неисправности Митсубиси Паджеро Спорт (механика)

1. Стук на низкой скорости.
2. Стук в МКПП при смене скорости – замедлении или ускорении.
3. Сильный шум при движении.
4. Шум, стук при входе автомобиля в поворот.
5. Нечеткое включение передач.
6. Усиленная вибрация.
7. Соскакивают, выбивают передачи.
8. Коробка шумит на нейтрали на холостых оборотах двигателя.
9. Есть посторонние звуки на отдельных передачах.
10. Появился скрежет при переключении.
11. Течет трансмиссионная жидкость.
12. Слишком слабый или, наоборот, тугой ход рычага и др.

Митсубиси Паджеро Спорт - какая коробка?

На кроссоверах 1996 – 2015 г. в. стоят механические 5-ступенчатые коробки V5MT1. Третье поколение автомобилей оснащают 6-ступенчатыми МКПП. Фактический ресурс агрегатов более 150 тыс. км пробега. Причем до этого момента коробка может стабильно работать без серьезных поломок. Прочность механики заложена в технических характеристиках и гарантирована  заводом-изготовителем.

Чтобы КПП не ломалась, достаточно вовремя делать ТО. И она проигнорирует нагрузки на бездорожье, ошибки переключения, простит вам агрессивный стиль вождения, пробки. Заводская износостойкость механики Mitsubishi Pajero Sport обеспечивает долгую жизнь, но все же не делает ее вечной.

Поэтому , чтобы надолго сохранить родной агрегат, после 100 тысяч км надо внимательно следить за его техсостоянием. И при первых симптомах поломки делать диагностику, отправлять авто на ремонт коробки, проверку сцепления, замену масла.

Когда менять масло в МКПП Митсубиси Паджеро Спорт?

Трансмиссионная жидкость защищает узел от трения, перегрева, износа. Но все эти функции она выполняет только при соблюдении трех условий:

• Во-первых, смазка должна быть залита по уровню – ни больше, ни меньше.
• Во-вторых, масло должно подходить по характеристикам.
• В-третьих, его физические качества (цвет, вязкость, запах) должны быть в норме.

Если не выполняется хотя бы одна позиция, появляется риск износа и поломки МКПП. Избыток или нехватка жидкости, ее несоответствие или, к примеру, повышение вязкости снижают эффективность защиты. В итоге появляются неисправности, которые могут привести даже к заклиниванию КПП.

Когда менять масло в коробке Mitsubishi Pajero Sport? Через 50 000 – 100 000 км пробега. Заправлять агрегат рекомендуется оригинальной жидкостью 75W-90 GL-4.

Заправочный объем масла составляет 2,5 литра.

Замена сцепления на Митсубиши Паджеро Спорт

Когда меняют сцепление? Каков его ресурс и как понять, что оно неисправно? На эти вопросы отвечаем далее по порядку.

Ресурс сцепления этих кроссоверов обычно превышает 100 тысяч км пробега. Срок его жизни во многом зависит от стиля езды, но в большинстве случаев оно исправно отхаживает свои 100-140 тыс. км. Меняют его тогда, когда физический износ влияет на качество вождения и переключения. О чем вам подскажут характерные признаки.

Симптомы износа сцепления

1. При выжиме газа двигатель наращивает обороты, а скорость не увеличивается.
2. Появляется шум, скрежет при выжиме сцепления.
3. В салоне ощутим запах паленых накладок.
4. Проваливается педаль сцепления.
5. Невозможно включить передачу.
6. Ощущается сильная вибрация на старте и во время переключения.
7. Приходится прилагать усилия, чтобы переключиться с одной передачи на другую.
8. Переключение сопровождается скрежетом.

Причины износа сцепления

• Поломка маховика.
• Замасливание ведомого диска.
• Повреждение рабочего цилиндра.
• Износ ведомого диска.
• Ослабление, повреждение диафрагменной пружины.
• Заедание, деформация вилки выключения сцепления.
• Общий физический износ.

Последствия износа сцепления: снижение безопасности движения, плохая управляемость автомобиля, риск поломки МКПП. После замены трансмиссия полностью восстанавливает свою функциональность.

Замена коробки передач Mitsubishi Pajero Sport

При сильном износе МКПП Митсубиси Паджеро ремонт узла может быть невозможен. В этом случае рекомендована замена коробки. После демонтажа старого узла мы установим другую механику, и машина восстановит комфорт управления.

Для замены можно купить:

• подержанную МКПП Mitsubishi Pajero Sport бу;
• аналоговую коробку;
• оригинальную КПП.

Все виды узлов есть в наличии на нашем складе. При желании вы можете предоставить свой агрегат или заказать его в другом месте.

Сколько стоит ремонт КПП Митсубиси Паджеро Спорт?

Окончательный расчет стоимости мы сделаем после диагностики, дефектовки коробки и осмотра всех частей трансмиссии. На сумму оплаты влияют следующие факторы:

1. Степень износа. Объем повреждений.
2. Цена запчастей, расходников.
3. Расценки на услуги автосервиса.

Мы индивидуально подходим к каждому случаю и адаптируем стоимость восстановления КПП под задачи и бюджет заказчика.

Как сделать ремонт коробки дешевле?

• Бесплатно сделать диагностику в нашем автосервисе.
• Получить скидку 10%.
• Выбрать подходящий вам тип запчастей – оригинальные, аналоговые или бу.

На выполненные работы предоставляем гарантию. На стандартный ремонт МКПП Митсубиси Паджеро Спорт – от 4 месяцев. А в случае комплексной замены сальников и подшипников – от 6 месяцев.

Исключаем все причины поломок, устраняем любые неисправности. Обеспечиваем полное восстановление КПП и всей системы трансмиссии. Цены доступные! Качество профессиональное!

Работаем ежедневно с 9 до 21 часа.