Ремонт коробки передач (МКПП) Форд С Макс / Ford S-Max
Оказываем услуги по восстановлению МКПП Ford S-Max – ремонт, обслуживание, замена. Контакты автосервиса Remont-MKPP: г. Москва, +7 (495)979-10-47; +7(909)624-64-64. Режим работы 9.00 – 21.00. Проверяем общее техническое состояние трансмиссии. Устраняем неисправности КПП, сцепления, валов и других элементов системы. Меняем масло, сальники, подшипники, все расходники. Реставрируем коробки передач после ДТП, износа, повреждений при любом пробеге авто. Действует скидка от 10%, гарантия на полгода.
Ремонт МКПП Форд С-Макс 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.5
Пятидверный минивэн Ford S-Max выпускался в Европе и России с 2003 по 2019 годы. Первое поколение производили с 2003 по 2010 годы, второе - с 2010 по 2019. Дизельные и бензиновые автомобили оснащали трансмиссией со всеми видами КПП.
Наш автосервис осуществляет обслуживание, диагностику, ремонт механических коробок передач всего модельного ряда Си Макс.
Мы оказываем услуги по:
- диагностике трансмиссионной системы;
- техническому обслуживанию;
- замене масла в МКПП Форд С-Макс;
- ремонту коробки передач;
- замене МКПП, сцепления;
- продаже запчастей;
- восстановлению КПП, всей трансмиссии.
Наш автосервис специализируется на восстановлении механических КПП. Мы реставрируем узлы после поломок, износа, ДТП. Современное оснащение, опытный персонал, новые технологии позволяют нам делать ремонт КПП Ford S-Max в профессиональном качестве.
8 выгод от Remont-MKPP
Мы гарантируем высокое качество всех видов ремонтно-восстановительных работ – от диагностики до текущего и капремонта. Быстро восстанавливаем коробки передач, возобновляем функции трансмиссионной системы, приводим авто в стабильно рабочее состояние.
Наша мастерская обеспечивает:
- Высокое качество ремонта, ТО.
- Бесплатную диагностику.
- Скидку 10-15%.
- Быстрый подбор запчастей.
- Доступные цены на услуги, детали.
- Гарантию от четырех до шести месяцев.
- Доставку обездвиженного авто на эвакуаторе.
- Сроки ремонтных работ от 1 дня.
Консультируем владельцев автомобилей по всем вопросам работы МКПП. Делаем предварительный расчет, согласовываем сумму с заказчиком. Предлагаем большой выбор запчастей, наиболее подходящих по качеству и цене (бу, аналоги, оригиналы). Рассматриваем разные способы восстановления, оптимально подходящие для вашей машины.
Ремонтируем коробки, используя детали заказчика или с нашего склада. Завершаем работы за один день. Гарантируем многолетний результат исправной работы механики.
Какая МКПП ставилась на Форд С-Макс
Компактвэны оснащали всеми видами КПП. Поэтому выбор у владельцев этих Фордов был довольно большой. Для любителей классики – старая добрая механика. Для ценителей комфорта – узлы с автоматическим переключением передач.
В арсенале Ford S-Max:
- 5 МКПП (MTX75) в комплектации с двигателями 1.6, 1.8, 2.0 л
- 6 МКПП (MMT6 или Getrag M66) с моторами 5, 2.0, 2.2, 2.5
- 6 АКПП с силовыми агрегатами объемом 1.0, 1.6, 2.0, 2.3
- 4-, 8-ступенчатые АКПП 2.0
- 6 РКПП Ford S-Max 0
- Вариаторы в связке с двигателями 1.6, 1.8, 2.0 л
Краткая сравнительная характеристика КПП
Самыми неприхотливыми, долговечными и недорогими в ремонте считаются механические узлы. Но первые проблемы в них часто возникают до 100-тысячного пробега.
Автоматы выносливы, безотказны, но более требовательны к качеству дорог и стилю вождения. Первые поломки обычно случаются позже, чем на механике – после 150 тыс. км. Но для их устранения требуются более высокие суммы.
Робот и вариатор на последнем месте по выносливости. Эти узлы любят доставлять неприятности в неподходящий момент. А их ремонт сильно бьет по карману.
Сильные и слабые места МКПП Форд С-Макс
Ресурс механической коробки передач составляет в среднем 250 тыс. км. При нормальном уходе агрегат может служить еще дольше. Первый ремонт КПП Ford S-Max может потребоваться после 90 000 км.
Преимущества и недостатки 5 МКПП MTX75
- После 120-150 тыс. км появляется стук в коробке.
- После 100 тыс. км изнашивается двухмассовый маховик.
- На стотысячном рубеже выходят из строя подшипники валов, сальники.
- Снижается уровень, ухудшается качество трансмиссионного масла.
- После 250 тыс. км изнашивается механизм переключения синхронизаторов.
- В случае частых пробуксовок ломаются дифференциалы.
- КПП хорошо поддается ремонту.
- Запчасти в наличии.
- Недорогое восстановление, техобслуживание.
Плюсы и минусы 6-ступенчатой МКПП MMT6
- Коробка с двумя вторичными валами. Более выносливая. Хорошо показала себя в работе с мощными моторами.
- После 60 000 начинаются проблемы с включением передач.
- К 100 000 изнашивается механизм переключения передач.
- Затруднительное включение 1, 2 передачи на непрогретой машине.
- Часто заедает задняя передача.
- Систематическая потребность в замене масла, расходных материалов.
Особенности и слабые стороны МКПП М66
- Устанавливаются на машинах с турбомоторами и дизелями 2.5 л
- Узлы повышенной надежности
- Сложности переключения при плохом прогреве автомобиля
- Дорогие в обслуживании и ремонте
МКПП Форд С-Макс с пятью и шестью ступенями имеют как сильные стороны, так и свои «скелеты в шкафу». Однако знание правил эксплуатации и своевременное устранение неисправностей обеспечит исправность коробки и комфортное передвижение.
Признаки неисправности МКПП
Ремонт Ford S-Max – это крайняя мера, которая требует времени и затрат. Гораздо дешевле предупреждать неисправности. Для этого мы рекомендуем делать ТО с интервалом в 60-90 тыс. км, систематически проводить диагностику, стараться не допускать поломок. Но если агрегат все-таки дал сбой, то лучшим решением будет оперативный ремонт
КПП Ford S-Max – 7 симптомов поломки
- Утечка масла. Течь можно заметить по следам на корпусе или по жирным пятнам на асфальте под капотом после стоянки.
- Шумы в КПП, которые возникают при движении, ускорении, торможении, переключении, на поворотах, при плохом прогреве авто.
- Сложности переключения из-за тугого хода, заедания рычага, плохой фиксации передачи.
- Невозможность включить нужную передачу, если ручку заклинило или она соскакивает на нейтраль при любой попытке включения.
- Рычаг заблокирован. Нет возможности переключить КПП. В таких случаях часто требуется эвакуатор.
- Вибрация при переходе с одного скоростного режима в другой.
- Замедленный отклик авто на команды переключения скоростей.
При наличии любого из признаков неисправности, необходимо ставить авто на ремонт, коробка Ford S-Max в этом случае восстановится быстро. А вы сможете уже на следующий день наслаждаться удобством движения и комфортом плавного переключения.
Форд С-Макс механика - отзывы владельцев
Чаще всего первые сбои возникают ближе к стотысячному пробегу. В зоне риска автомобили, которые систематически испытывают сильные нагрузки, перегрев коробки при пробуксовке, частой смене скорости на бездорожье или при скоростной езде. А также узлы автомобилей с физической выработкой узла. В результате износа и сбоев возникают неисправности.
Поломки МКПП, с которыми обращались к нам в автосервис:
- Ремонт МКПП Форд С-Макс 2008 2л 6 ступеней – не включалась 1 и 2 передачи, был шум в коробке на плохо прогретой машине
- Слишком слабый ход ручки КПП Форд С-Макс 2008, плохая фиксация передач
- Низкий уровень масла, поломка механизма переключения передач, замена чехла КПП
- Форд С-Макс 2л механика 2007 – сложности включения первой и задней передач, гул при движении
- Износ сцепления Форд С-Макс 1.8 механика, выработка подшипников, сальников
- Течь трансмиссионной жидкости МКПП Форд С-Макс 1.8, выбивает 2, 3 передачи, шумы
Это лишь небольшая часть всех поломок, которые нам приходилось устранять. В целом же, по отзывам владельцев, трансмиссия этих автомобилей достаточно выносливая, коробка удобная и надежная. При правильной эксплуатации служит долго, не вызывая особых проблем.
Когда менять масло в коробке С-Макс
В руководстве по эксплуатации указано, что трансмиссионная жидкость в механике рассчитана на весь срок службы машины. Но в условиях бездорожья и пробок жидкость необходимо менять в среднем через 100 000 км пробега. Проверять смазку надо на каждом ТО, чтобы контролировать такие показатели, как:
- уровень;
- вязкость;
- цвет;
- запах;
- степень загрязнения.
Замена масла в коробке С-Макс производится во всех случаях, когда есть отклонения от нормы. Недостаточный объем, потемнение, сгущение смазки указывает на изменение ее физических свойств и снижение эффективности. Такая жидкость не может полностью защитить элементы узла от истирания, перегрева, повреждения. В итоге возникнут сбои, потребуется замена масла или ремонт КПП
Форд С-Макс – сколько и какое масло в коробке?
Для заправки МКПП первого и второго поколений применяют трансмиссионную жидкость с характеристиками 75W90 в объеме от 2 до 2,1 литра.
Как снизить цену на ремонт МКПП
Ford S-Max неприхотлив в обслуживании, но требователен в ремонте. Чтобы эффективно восстановить КПП, нужно использовать качественные запчасти, дилерский инструмент и не допускать ошибок.
Ремонтировать трансмиссию необходимо в автосервисе, а не в собственном гараже. Любые попытки сэкономить на профессиональных услугах обычно заканчиваются новыми поломками и капитальным ремонтом.
Мы восстанавливаем КПП с поломками любой сложности. Оперативно устраняем проблемы механики в рамках бюджета заказчика. При этом предлагаем выгодные условия для снижения общей суммы оплаты.
Снижаем цену ремонта по программе выгодных предложений. Это:
- Оказание бесплатных услуг. Компьютерная, инструментальная, выходная диагностика не войдут в стоимость.
- Скидка в размере 10-15%.
- Доступные цены на детали и услуги автосервиса.
- Правильный подбор запчастей. Большой выбор контрактных деталей б/у в рабочем состоянии, качественных аналогов, оригиналов.
- Гарантия результата на длительный период эксплуатации.
Вложив средства в квалифицированный ремонт коробки Форд С-Макс, вы обеспечите удобство переключения и безопасность движения.
Мы предоставим гарантию на 4 месяца, а в случае замены всех подшипников и сальников – на полгода. Восстановим коробку передач за один день. Вернем точность переключения и стабильное управление.
Получить консультацию, сделать расчет цены, провести диагностику и оставить авто на ремонт можно в любой удобный для вас лень с 9 до 21 часа.
«Ремонт-МКПП» - это высокое качество за доступную цену!
